虛坪改革 延至7、8月推出

虛坪改革 延至7、8月推出

內政部虛坪改革規劃兩大方向,包括停車位與車道公設(車公)問題,還有免計容積管委會空間檢討,由於會稀釋建商利益,公設比也牽涉登記問題,和銀行代書皆有關,正和產業界溝通,內政部也慎選改革方向,日前曾向行政院彙報,車位及車道將修改「公寓大廈管理條例」,免計容積將檢討「建築技術規則」。

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官員說,健全房市政策接踵出籠,爲使政策有序推出,決暫緩推出虛坪改革方案,預計7~8月間立法院下會期開議前,再提出修法版本,以免打亂政策節奏。

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依據內政部規劃方案內容,車位和車道公設問題優先改革具高度共識,部分建案車位及車道公設由所有住戶共同負擔,多年來備受爭議,未來將修改公寓大廈管理條例,將原先須所有住戶持分的公共空間,變成專有部分。

至於車道,未來只有買車位的住戶才需負擔車道公設,沒有買車位的住戶不需負擔。

另一改革重點是免計容積,營建署正模擬不同方案,建立一套評估分配合理機制,社區管委會該有必要公設空間會給足,但避免給過多免計容積公設空間。簡而言之,未來「非安全必要的公設」,例如管委會空間轉作閱覽室、交誼廳、健身房、遊戲室,SPA室、卡拉OK室等,很難再計入免計容積,建商若要規劃須用自有容積興建,如此可減少民衆沒有必要的公設負擔。

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